Подогрев сидений

  • Всего от $160
  • 1-2 дня
Что для этого надо?
  • Квалифицированный сервис
  • Запись на подогрев сидений
Всё есть у нас!
Гарантия 12 месяцев

Подогрев сидений

(А также качественный ремонт подогрева сидений в Киеве)

Впервые встроенный подогрев сидений применили много лет назад для салонов с кожаными сиденьями на автомобилях Saab. И с тех пор это средство комфорта плотно вошло в нашу жизнь наряду с электрическими стеклоподъемниками и прочими приятными мелочами.

 

Сегодня новые автомобили в большинстве своем оборудованы заводской системой подогрева сидений. Поэтому в последние годы к нам обращается все меньше клиентов с просьбой установить подогрев сидений, но, в то же время, все больше – с просьбой отремонтировать заводской подогрев сидений. Давайте кратко рассмотрим правильные и неправильные пути решения проблемы с подогревом сидений:

 

1) У Вас старый автомобиль и не работает один или несколько нагревателей?

 

Правильное решение: замена проволочного нагревателя на новый, замена неисправного термореле или кнопки, или ремонт питающей цепи в специализированной мастерской с получением гарантии на ремонт.

Неправильное решение: ремонт у «умельцев широкого профиля» с паяльником или собственными силами путем спаивания нити нагрева. Как следствие, в худшем случае -- пожар, в лучшем – дырка в кресле или в любимой куртке (в шубке, в дубленке, или даже в рясе – это все реальные случаиJ). Место спайки имеет повышенное сопротивление вследствие чего там идет локальный перегрев нити со всеми вытекающими последствиями (см. фото) плюс к тому нить в месте спайки теряет гибкость и просто ломается.

 

2) У Вас свежий автомобиль с карбоновым (углеродным) нагревательным элементом и не работает один или несколько нагревателей?

 

Правильное решение: замена нагревателя на новый, замена неисправного термореле или кнопки, или ремонт питающей цепи с получением гарантии на ремонт. У нас всегда в наличии много моделей и конфигураций грелок. В случае необходимости мы изготовим новую грелку нестандартной конфигурации или размера.

Неправильное решение: отключение неработающей грелки, использование китайских заменителей, нарушение схемы коммутации (параллельной вместо последовательной), игнорирование проблемы. Это все может привести к некорректной работе системы в целом, перегреву исправных грелок, выходу их из строя.

 

3) У Вас нет подогрева, но Вам очень холодно и, как следствие, Вам очень хочется установить подогрев сидений качественно, квалифицированно, «без колхоза» и с гарантией?

 

Правильное решение: использование хороших карбоновых нагревателей, качественной электрофурнитуры, использование сервис-контроллера в паре с оригинальными заводскими кнопками и все это в паре с квалифицированным установщиком, который дает гарантию не только на свою работу, но и на используемые компоненты.

Как результат – Вы можете получить  подогрев сидений, установка которого абсолютно не портит товарный вид автомобиля, используя заводские клавиши включения, а также не требует дополнительного вмешательства в штатную электросистему.

Неправильное решение: обращение в официальный сервис (тут Вы как минимум переплатите раз в 5 и не получите индивидуального подхода), использование готовых бюджетных решений (электропроводка – не место для экономии), установка у «мастеров широкого профиля», которые просто запихут вам под обшивку нагреватель и «на соплях» это все подключат (зато недорого).

 

Распространенный миф о вреде подогрева сидений:

 

Кроме создания комфорта и уюта в салоне, установка подогрева сидений выполняет еще одну очень важную функцию: сохраняет здоровье.

Существует распростарненный миф о том, что вредно постоянно пользоваться подогревом сидений, особенно мужчинам. Но это не верно, т.к. из практики можно утверждать, что никто постоянно не ездит с включенным подогревом. Подогрев включается, пока машина прогревается, а по истечении 5-10 минут на включенном подогреве становится просто жарко, поэтому вряд ли найдется любитель ездить с постоянно включенным обогревом. Да и автоматика не даст ему работать дольше 10-15 минут.

Даже осенью или весной (не говоря о зиме), сиденье за ночь (или после стоянки) остывает так, что садиться на него равносильно посадке на холодную лавочку в парке. Это, в свою очередь уже совсем не полезно для почек, мочеполовой системы, может привести к простатиту или радикулиту.

Стоит ли экономить на такой полезной мелочи? Если пользоваться подогревом сидений - будет тепло и комфортно, только и всего.

ЗАПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС

Или свяжитесь с нами по номеру
(044) 331-28-05